铁道部长对网民恶评12306的回应
9月29日,也就是今天上午10点,铁道部又召开了全路电视电话会议..此次会议,铁道部党组书记,部长盛光祖就今年中秋国庆黄金周期间,铁道部的重点工作提出了要求. 其中,针对近期广大网民对12306网站在9月18日系统升级后,...
View Article“纳税人”很了不起吗?
时下铁路经常处于舆论的风口浪尖上,这其中的是非得具体情况具体分析。不过,我最烦的就是有人成天将“纳税人”三个字吊在嘴边,张嘴闭嘴就是“铁路是用纳税人的钱建的铁路,是该为纳税人服好务的”。...
View Article如此重奖为哪般?
近日,某单位传来“特大喜讯”,有职工得到了该单位有史以来创记录的一次性奖励——整整五千大洋。原因是该单位值乘的列车跑到外局地面上,因车体配线起火,途中紧急停车后,列车解编,疏散旅客,还出动了地方消防车扑救。...
View Article凌成兴盛赞铁路货运组织改革
9月27日16时许,一辆大客车稳稳地停在京九物流公司昌南营业厅门前。江西省委常委、常务副省长凌成兴率先走下车来。早已等候多时的路局局长郭竹学迎上前去,与凌成兴握手寒暄。 郭竹学指着营业厅门口的铜牌告诉凌成兴:京九物流公司是目前江西省唯一一家荣获国家5A级企业称号的综合物流企业。凌成兴非常惊讶,当他了解到此项荣誉是由全国物流采购联合会评定的时,不由得啧啧称奇:哦,很好、很好!...
View Article高铁站为何不卖站台票?
10月3日,《海峡都市报》有位记者跑到福州站,发现福州站不卖站台票,于是便代表广大旅客向福州站“讨说法”,在听取了福州站的解释后仍不以为然,口口声声非要上报一搞到底不可。 事有凑巧,这天我正好在福州,知晓了事情的来龙去脉,以及此事的后续处理过程。不过,我对宣传部门的应对措施非常不以为然。那么,就让我来和这位记者过过招吧。...
View Article亲历海西高铁
海西高铁自开通运营以来,宣传力度甚大。俗话说百闻不如一见,只是我上次乘坐海西高铁,还是在七月底,那回是陪同大领导检查,对方出动了专运,因此所见所闻都算不得数的。今年国庆,临时有任务要去高崎,于是我事先没和任何单位打招呼,径直以一个普通旅客的身份乘坐动车组在福州和厦门间跑了个往返,算是顺便暗访一下。...
View Article十五块钱的盒饭该是啥样?
9月28日,某站段教育科长涂先生,拿着一个盒饭到客技站食堂兴师问罪。其理由是,动车所的大爷们反映:“这个十五块钱的盒饭太差了,简直没法吃”。 这究竟是怎么回事呢?...
View Article戴隆程 王燕华:竞技场上的“神雕侠侣”
戴隆程 王燕华在一起探讨逆变器检修技术 俩口子同在一个单位的并不鲜见,但夫妻同时考上技师,那就是凤毛麟角了。如果这对技师夫妻能在技能大赛中技压群雄,双双在各自参赛的工种中夺魁,那么简直可称为传奇。在南昌车辆段就有这么一对传奇夫妻——戴隆程、王燕华。...
View Article低头走路的“瘟神”
罗文达正在检查冲水软管上加装的止阀是否功能正常,这个小技改就是他的创意 “不好,‘瘟神’又来了,快,看看水阀关紧了没有,赶紧把空调温度调回来。” 在南昌机务段,每当“瘟神”出来转悠,所到之处往往会“鸡飞狗跳”,那情形和鬼子进村有得一拼。不知底细的人乍见到这一幕,往往会犯嘀咕: “瘟神”的到底是什么人?他都干了些什么招人恨的事?...
View Article“三条杠”的客运员
10月6日10时,东乡车站候车厅。 国庆长假接近尾声,候车厅里黑压压挤满了旅客,与平日里的冷清形成鲜明对照。 10:06分,车站的广播响了,提醒旅客K395次快到站了,请旅客们拿好行李,排队验票进站。 旅客们争先恐后,候车厅里顿时骚动起来。在验票口,一名穿着制服的中年男子认真仔细地核对每位旅客的车票。...
View Article平推检查札记(1)小站食堂
平推检查札记(1)小站食堂 2012年10月17日,7:50分,省会站一号站台,一列路用列车正整装待发。全列车只有四节车厢,分别是工务轨检车,电务检测车,红外检测车和一节软卧。那三辆工作车上装满了测量仪器仪表,列车驶过之处,工务,电务,车辆红外探测设备的各项技术参数都自动记录并自动生成报表,线路质量,平时各单位工作好坏一目了然。...
View Article平推检查札记(2)列车会议
彭副局长先汇报这一路上的线路检查情况,并报告他也在向塘区间发现有两个白衬衫横穿线路。郭局长接上话:“哦,搞清楚了,是武汉动车段两个乘务员贪近道去公寓。” 安监处、运输处汇报了检查结果。...
View Article平推检查札记(3)领导生气了
站台上照例是一大帮子当地各站段领导接车。 局办王主任通知大家,跟着局长进站吃快餐,然后赶18:24分的D6251次去厦门,上七号车厢,路用列车空送。 我们跟在局长后面,一路上有车站干部引导。七拐八拐,来到了福州车站一楼最右边的一家台式快餐厅。正是吃饭的点,快餐厅里用饭的旅客不少,车站提前给我们留好了二十多个位置,快餐盒早已摆好,一行人落坐直接吃。我们吃的饭菜与普通旅客吃的一样。...
View Article平推检查札记(4)上访风波
原来,就在局长一行的汽车到达站台的几分钟前,专列列车员打开车门,放下渡板,准备立岗时,突然冲来一个上访人员。 据目击者描述,此人一只眼戴着眼罩,一路大吼大叫,从他的话语里听出,此人是客运部门的,因为眼睛受伤,但单位领导却还逼着他上班,他觉得非常不公平。于是听说局长来了,便来上访。...
View Article平推检查札记(5)警察的难处
10月20日,路用列车向皖赣线进发。 11:40分,列车停靠营里站换向调头。 营里站处黄山余脉之中,一湾昌江水傍铁路西南而去,此处山高路险,人烟稀少。车站只有10名职工,虽然办理客运业务,但连一个像样的候车室和站台都没有、路用列车到达时,简陋的站台上除了车站、警察、工务的人在接车外,还有几位当地的村民,拖着箩筐,拖着行李,靠着墙根或站或立。、...
View Article车辆PK客运之文斗篇
在铁路上,车辆和客运,那真是一对冤家。这俩部门曾经在傅志寰手上合并成一个客运公司,结果内耗严重,运输效率大为下降,让傅设想中的“三大公司”改革的头一炮——客运公司改革就此哑了火。如果是个别路局如此,还可以说是领导无能,但全国各路局家家如此,这里面的深层次原因就迫使决策者不得不反思了。 说到车辆和客运的争斗,那说来话可就长了。咱们掐头去尾,截取几个片段管内窥豹。那么,就先从文斗开始吧。...
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